وزير النقل ألتقى بأكثر من 350 شخصاً من رجال الأعمال في مكة المكرمة
مرزا : أبرز الموضوعات التي تطرق اليها معاليه مع رجال الأعمال طرح قضايا النقل البحري والبري وقضية الليموزين وتأجير السيارات والنقل الداخلي في المدن إلى جانب كيفية استفادة رجال الأعمال من الطفرة في عملية النقل بالقطارات .
مروان السليمان ـ مكة المكرمة
تصوير ـ علي إبراهيم
التقى مساء أمس السبت معالي وزير النقل الدكتور جباره بن عيد الصريصري في لقائه الموسع برجال وسيدات الأعمال بفندق الساعة والذي شارك فيه مايقارب 300 شخصية اقتصادية واستثمارية وعدد من الشخصيات وممثلي الجهات الحكومية والأهلية المساهمة في تنفيذ المشاريع بحضور الدكتور عبد العزيز الخضيري وكيل إمارة منطقة مكة المكرمةورئيس مجلس إدارة الغرفة التجارية الصناعية بمكة المكرمة طلال مرزا وكلاً من الدكتور فؤاد تونسي وزياد فارسي .
وأوضح مرزا أن مكة المكرمة في قلب الملك الانسان الذي أعطاها كل الوقت من اجل ان تكون مدينة عالمية تعمل على خدمة ضيوف الرحمن ، مشيراً في هذا الصدد الى مشروع خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز لتوسيع الطاقة الاستيعابية للمسجد الحرام لجهة اعداد المعتمرين والحجاج والطائفين والعاكفين والركع السجود ويضاف الى ذلك مشروع اعمال مكة المكرمة واعادة التنظيم والهيكلة بما يعود على الجميع بالخير الوفير.
بعد ذلك ألقى معالي الدكتور الصريصري كلمة أوضح فيها أن الدولة بتوجيهات خادم الحرمين الشريفين أعطت مكة المكرمة تميزاً في مشروعات النقل فهناك ما لايقل عن (5 مليارات و300) مليون ريال تصرف حالياً على مشروعات طرق وشبكات مواصلات في مكة المكرمة وقال " إن الدولة خصصت مشروعات الطرق في مكة المكرمة في ميزانية هذا العام أكثر من مليار و(300) مليون ريال لتنفيذ طرق سريعة وانشاء وصلات للطرق لربط القرى والمناطق التابعة لها الى جانب طرق هدفها الاساسي خدمة ضيوف الرحمن " .
وكشف معاليه عن طريق جديد وسريع يجري تنفيذه حاليا يربط ما بين ميناء جدة وطريق جدة الدائري الجنوبي وبين طريقي مكة المكرمة والمدينة المنورة وسيخصص للشاحنات مما سيخفف الضغط على طريق الحرمين وطريق جدة مكة المكرمة السريع ، لافتاً الانتباه إلى أن إجمالي أطوال الطرق التي نفذت في منطقة مكة المكرمة خلال السنوات القليلة الماضية أكثر من 5 آلاف و900 كيلو متراً .
وأعلن معالي وزير النقل أن هناك طرق لمكة المكرمة تحت التنفيذ اطوالها 1600 كيلو مترا تنفذ حالياً بتكلفه تفوق مليارات ريال، فيما يبلغ عدد المشروعات المستقبلية لمكة المكرمة 146 مشروعاُ .
وأثنى معاليه على عناية خادم الحرمين الشريفين بمكة المكرمة من خلال برنامج الملك عبدالله لاعمار مكة المكرمة في شهر رمضان الماضي الذي خصص له كمرحلة أولى حوالي 23 مليار ريال وينفذ على مدى 6 سنوات وتشرف على تنفيذه هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة برئاسة صاحب السمو الملكي الامير خالد الفيصل بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة .
ولفت النظر إلى ان من أهم مشروعات الوزارة في مكة المكرمة الطريق الدائري الثاني الذي نفذ منه 8 كيلومترات والدائري الثالث المنفذ منه ايضا 8 كيلومترات ويجري حاليا تنفيذ 6 كليوا متراً تضم الاجزاء المتبقية لبرنامج الملك عبدالله لاعمار مكة المكرمة .
وبين معالي الدكتور الصريصري أن مشروع قطار الحرمين الشريفين سيتم الانتها منه خلال ستة سنوات ويعد ضرورة ملحة لعدةاعتبارات اهمها زيادة عدد الحجاج والمعتمرين والزوار الذين يفدون الى مكة المكرمة طيلة العام وايضا الحركة اليومية بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة وبطاقة قصوى في المستقبل تصل الى 20 مليون مسافر من الحجاج والمعتمرين .
وقال معاليه " إن هذا المشروع الجبار (أشارت تقارير ان قيمته يتجاوز 40 مليار ريال) سيكون احد العناصر الهامة في البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة العربية السعودية المقر من المجلس الإقتصادي الاعلى وبتوجيه من خادم الحرمين الشريفين .
وأفاد إن مشروع قطار خادم الحرمين الشريفين يهدف إلى إنشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة مروراً بمدينة جدة والمدينة المنورة بطول 450 كيلوا مترا مجهزة بانظمة اشارات واتصالات حديثة وتوفير قطارات سريعة باحدث التقنيات المستخدمه في القطارات العالمية اضافة الى تجهيزات تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة والسلامة العالية ، مشيرا الى ان المشروع يضم انشاء خمس محطات في وسط جدة ومطار الملك عبدالعزيز ومكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ .
وأكد معالي وزير النقل أن المشروع سوف يخفف الحركة بشكل كبير بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة ويوفر الراحة والامان والسرعة وتقليل التلوث الناتج من عوادم السيارات ، معلناً معاليه ان قطار الحرمين سوف يتم الانتهاء من كافة الاعمال وبدء التشغيل التجريبي للقطار في عام 2014م .
وقدر معاليه عدد من نقلتهم الخطوط الحديدية التي تربط بين منطقتي الرياض والشرقية اكثر من مليون ومائة الف راكب واكثر من 260 الف حاوية في عام واحد في الوقت الذي تم تحديث الخط الحديدي للركاب لتسيير قطارات عالية السرعة وتقليص زمن الرحلة من الدمام الى الرياض لمدة 3 ساعات فقط وتعمل المؤسسة على توريد قطارات تبلغ 280 كيلو مترا في الساعة وجاري الانتهاء من ازدواج الخط الحديدي وتعزيز اسطول البضائع باضافة 420 عربة جديدة تعمل بتنقنية النقل المزودوج
وأبان معاليه أن خادم الحرمين الشريفين وجه بتوسعة شبكة الخطوط الحديدية وجاري العمل على استكمال الشبكة لتخدم مناطق لا يقل عدد سكانها عن 80 في المائة من السكان و80 في المائة من النشاط الاقتصادي ومن أبرزها قطار الشمال الجنوب لنقل المعادن من مناطق التعدين والاخر لنقل الركاب والبضائع ويبدأ هذا الخط من الحدود مع الاردن ملتقيا بالرياض مرورا بمناطق الجوف والحدود الشمالية وحائل والقصيم إلى جانب مشروع قطار الحرمين ومشروع الجسر البري الذي يربط مؤاني المملكة الرئيسة في جدة على الساحل الغربي والرياض الميناء الجاف والدمام والجبيل على الساحل الشرقي بخط حديدي يبلغ طوله 950 كيلو مترا وهذا المشروع له اثر ايجابي على الاقتصاد الوطني بنقله البضائع الواردة من اسواق دول شرق اسيا والاسواق الاوريبة والامريكية .
وشدد معالي وزير النقل على أن المؤاني أصبحت اليوم مدن إقتصادية متكاملة حيث دخلت مؤاني المملكة مرحلة صناعة بناء السفن وتم تاسيس شركة وطنية لبناء السفن في ساحة ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام ، وتعتزم الشركة التوسع في هذه الصناعة ذات الاهمية الاستراتيجية والابعاد الاقتصادية ، مبيناً أن المملكة دخلت ولاول مرة مرحلة صناعة المنشأت البحرية النفطيى في الميناء ذاته.
واكد معالي وزير النقل أن في المملكة 8 مؤاني صناعية تجارية بالاضافة إلى ميناء تاسع للمعادن في راس الخير الذي امر الملك المفدى بانشائه وبدا مرحلة التشغيل وهذه المؤاني مجهزة باحدث التقنيات لاستقبال جميع وسائط النقل البحري ، لافتاً الإنتباه إلى أن الوزارة انتقلت الى تخصيص المؤاني السعودية على مستوى عالي من خلال بناء محطات عملاقة مزودة باحدث الاساليب قام بها هذا القطاع ومنها المحطة الثالة للحاويات في ميناء جدة الاسلامي بطاقة استعابية تصل الى مليوني حاوية قياسية ترفع الطاقة الاستعابية لميناء جدة الاسلامي الى اعلى من 5 ملايين حاوية قياسية اضافة الى محطة مشابهة في ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام.
وأشار إلى أن هذه المشروعات استقطبت الاستثمارات الوطنية والاجنبية مما انعكس على الاقتصاد الوطني ووفر فرص وظيفية للطاقات السعودية وزيادة تنافسية الموانء واصبحت مصادر محلية للميزانية العامة .
واختتم معاليه كلمته الضافية بأن كل هذه الانجازات كان وراءها ملك يهمه وطنه وشعبه من اجل الوصول الى الارتقاء ويكون هذا الوطن عالمي في المواقف والاداء بعد ذلك فتحت محاور النقاش بين معالي وزير النقل والشخصيات الحاضرة.
بعدها اندمج معاليه في حوار مفتوح مع المشاركين في اللقاء الذي أداره الأستاذ/ ياسين اللحياني .
وقد سجل الشيخ يوسف الأحمدي حضور لافت في اللقاء بعد أن وجه عدد من التساؤلات حول المشاريع القائمة والمستقبلية لمدينة مكة المكرمة ، ومشاريع وزارة النقل التي يمكن للمستثمر الاستثمار بها ، بالإضافة إلى اقتراحه الذي قدمه لمعالي وزير النقل قبل سنوات ورأى النور هذه السنة .
وقد أكد رئيس الغرفة التجارية بمكة المكرمة طلال مرزا على أهمية هذا الحوار كونه يأتي ضمن الاإهتمام الكبير الذي يوليه خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز آل سعود لتكون مكة المكرمة مدينة نموذجية عالمية من اجل خدمة الحجاج والمعتمرين والزوار مشيراً إلى أن الحوار تضمن 7 محاور هامة من أبرزها المشاريع القائمة والمستقبلية لمنطقة مكة المكرمة وأثرها في خدمة النقل في المملكة ومكة المكرمة بالتحديد. وبين أن من أبرز الموضوعات التي تطرق اليها معاليه مع رجال الأعمال طرح قضايا النقل البحري والبري وقضية الليموزين وتأجير السيارات والنقل الداخلي في المدن إلى جانب كيفية استفادة رجال الأعمال من الطفرة في عملية النقل بالقطارات .
ومن جهته أكد نائب مجلس إدارة الغرفة الدكتور مازن تونسي أن مجال الطرق والنقل شهد تطورا كبيرا وانتشارا واسعا نتيجة للدعم الذي حظي به هذا القطاع حيث تضمنت ميزانية وزارة النقل لهذا العام 1432هجرية / 1433هجرية اعتماد تنفيذ 389 مشروعاً بلغ مجموع أطوالها 6600 كيلو متر من الطريق الرئيسية والثانوية والفرعية في مختلف مناطق المملكة بلغت قيمتها 11 ملياراً و300 مليون ريال بعضها مشروعات جديدة والبعض الآخر استكمال لمشروعات بدأ تنفيذها في ميزانيات ماضية.
[IMG]http://www.balhakm.net/file/file/wazeeyr2.jpg[/IMG] [IMG]http://www.balhakm.net/file/file/wazeeyr1.jpg[/IMG] [IMG]http://www.balhakm.net/file/file/wazeeyr3.jpg[/IMG]
