(مكة) – جدة
دعا أستاذ هندسة التشييد وإدارة العقود والمشاريع، عضو الهيئة الاستشارية في إمارة منطقة مكة المكرمة، مدير عام مشروع قطار الحرمين السريع الدكتور بسام غلمان ، شركاء الطريق ومرتاديه إلى الصبر والتعاون في تعليقه على الشكاوى المتتابعة من اختناق الشارع المحيط بعمل المشروع.
وقال : من يريد أن تصبح جدة مدينة متطورة في مشاريعها أن يعي أن ذلك لن يحدث بعصا سحرية بل بالصبر والتعاون، من السهل جدا الركون إلى الكسل وعدم العمل، ومن الصعب جدا العمل وبذل الجهد، لقد اخترنا العمل رغبة في الأجر وحبا في الوطن والمواطن.
وكان من الممكن وبكل سهولة ترك الأعمال على طريق الحرمين تسير بوتيرة بطيئة، لكن المشروع لن ينتهي في وقته المحدد ويعود إلى دائرة الركود والتعثر. ولا يمكن الإنجاز دون تعب ولا يمكن الحصاد بلا عمل، وتساءل: ما المانع من الصبر إلى ما قبل الحج في سبيل تنفيذ مشروع ريادي حضاري تنموي بهذا الحجم؟.
كما عد غلمان طريق الحرمين عنق الزجاجة في المشروع، إذ يتضمن إزالة جسوره وتقاطعاتها. متسائلا: كيف يمكن إزالة جسر أو عبارة وإعادة إنشائها دون تحويل السير؟، وأضاف أن أعمال طريق الحرمين تتضمن إزالات وإعادة إنشاء لكامل جسور و تقاطعات، ما يجبرنا على عمل تلك التحويلات، وجميع التحويلات المنفذة على طريق الحرمين ذات سعة مماثلة تماما لسعات الطريق الأصلي المحول وبنفس عدد المسارات مرجعا أسباب الزحام إلى سلوكيات السائقين.
إلى ذلك، أعلن غلمان إنهاء أعمال التقاطعات الرئيسية على طريق الحرمين قبل رمضان وإنهاء كامل الأعمال قبل الحج بإذن الله تعالى. وحول تأجيل تنفيد تلك الأعمال إلى فترة ما بعد الإجازات قال إن كثافة السير في العطل والإجازات أكثر وأكبر من كثافة الوقت الحالي ، وفقاً لـِ”عكاظ”.
