نفذت النقابة العامة للسيارات ،وبالتعاون مع شركات النقل تجربة فرضية ميدانية للنقل الترددي لحج ١٤٤٣هـ .
حيث إنطلق اسطول مكون من ١٠٠ حافلة من مراكز تجمع الحافلات ، شمل عدد ٣٠ حافلة لشركة مطوفي حجاج تركيا ، وكذلك عدد ٣٠ حافلة لشركة مطوفي حجاج جنوب شرق آسيا ، وايضا عدد ٢٠ حافلة لشركة مطوفي حجاج الدول الافريقية الغير عربية واخيرا عدد ٢٠ حافلة لشركة مطوفي حجاج ايران .
المهندس بندر خالد شلضوم
– مدير عام النقل الترددي وترددية القطار – بالنقابة العامة للسيارات ، افاد بأن عدد دورات النقل لكل حافلة ،يتراوح من دورتين واكثر لرصد جميع الملاحظات من جميع الجهات المشاركة ، وتلافي السلبيات وتعزيز الايجابيات. وقال : قد تمت جدولة لاطلاق القوافل لقياس زمن دورة الحافلة حسب خطة السير ، واضاف : وفرنا موجهي للحافلات في جميع المسارات والمحاور والتقاطعات ، إضافة إلى تواجد فريق متكامل من ادارة التشغيل للاطلاع على كافة التفاصيل المتعلقة بهذا الأمر من حيث الاشراف على حركة الحافلات ، لتقييم التجربة الميدانية على أرض الواقع تأهبا لتحقيق تجربة نقل فريدة من نوعها تخدم ضيوف الرحمن وتلبي احتياجاتهم وفق خطط سير مدروسة ، واوضح بقوله : حرصت شركة مطوفي حجاج تركيا ومسلمي أوروبا وأمريكا ، وشركة مطوفي حجاج جنوب شرق آسيا وشركة مطوفي حجاج افريقيا غير العربية ، وشركة مطوفي حجاج ايران ، على القيام بالأدوار الأساسية لإدارة التنظيم، والأدوار المطلوبة لمكاتب تقديم الخدمة ، من خلال ترقيم مجموعتين كحد أدني في كل من مشعر عرفات ومزدلفة ومشعر منى، لتمكين الحافلات من المرور عليها والاشعار بإكمال الدورة لكل قافلة ، وجاء موعد انطلاق القافلة الأولى لشركة مطوفي حجاج تركيا في تمام الساعة الخامسة مساء ،وتلتها بعشر دقائق القافلة الثانية ،وبعد مضي عشر دقائق أخرى انطلقت القافلة الثالثة ، بينما تحركت القافلة الأولى لشركة مطوفي جنوب شرق آسيا في تمام الساعة الخامسة وعشرة دقائق ، وبعد مرور عشرة دقائق أخرى تحركت القافلة الثانية ،وبعد ذات الفترة الزمنية الفارقة تحركت القافلة الأخيرة للشركة ، و بالنسبة للقافلة الأولى لشركة مطوفي افريقيا غير العربية فقد انطلقت الساعة الخامسة والعشرين دقيقة وفي غضون عشر دقائق انطلقت القافلة التالية ومن ثم القافلة الثالثة ، وفيما يخص قوافل شركة مطوفي ايران فقد انطلقت القافلة الأولى في تمام الساعة الخامسة والنصف وبعد مضي عشر دقائق انطلقت القافلة الثانية وبعد ذات الوقت انطلقت آخر قافلة .
واشار م/شلضوم انه تم الوصول للهدف المرجو من التجربة من جميع الجهات والاستفادة من الخبرات الكبيرة المشاركة في النقل الترددي ..
